代价一辆车！小米SU7 Ultra量产版碳陶盘揭秘：史无前例 ...

小米SU7 Ultra将于今晚正式表态，该产物定位于都会通勤和赛道利用。它具备了顶峰性能，搭载了赛用碳陶瓷制动盘，具有更高的耐热性。这款制动盘的最高工作温度凌驾1300度，是平凡钢刹车盘的两倍以上。

小米SU7 Ultra的前刹车盘直径到达430mm，是现在市场上尺寸最大的碳陶盘之一，乃至与家用车轮毂巨细雷同。这有用增长了散热面积，而且更利于散热。别的，该制动盘重量较轻、历久性更高，险些可以终身免调养。然而，由于接纳碳陶瓷质料制作本钱较高，在一样平常生存中通常只在一些高性能汽车或赛车上利用。

现实上，在驾驶过程中利用小米SU7 Ultra刹车间隔更短，刹车过程更加线性，对于操控性能大有裨益。为了满意其强盛的性能需求，小米汽车团结研发或深度定制了一系列与性能相干的部件，包罗碳陶瓷制动盘。

起首，思量到性能和散热需求，小米定制了前430/后410mm直径的超大尺寸制动盘。同时，他们还思量了团体制动体系的空间结构。其次，他们接纳领先的仿形机举行数控机加生产，并安装了10套不锈钢紧固件来确保布局稳固性。

末了，在计划方面，小米与供应商互助举行了定制研发，包罗制动盘的打孔结构和内部风道布局等。他们力图在云云巨大的体积下实现极致的计划、重量、性能、散热和摩擦匀称性等方面的均衡。

小米SU7 Ultra将于今晚正式表态，这一产物定位于都会通勤和赛道利用，并具备杰出的性能和耐用性。