国庆假期将至，交通运输部预计，本年国庆假期全社会跨地区职员活动量将凌驾19亿人次，公众出行重要以外出旅游和返乡探亲为主。交通运输部路网监测与应急处理中央27日发布《国庆假期天下公路网运行研判分析陈诉》（以下简称《陈诉》）。《陈诉》表现，本年国庆假期天下路网出行总量大、流量峰值高。
预计国庆期间，天下高速公路日均流量约为6100万—6200万辆，较2023年同期日均6043万辆增长1%—3%，流量峰值出如今假期第一天10月1日。
国庆假期公众旅游与探亲需求非常茂盛，预计公路跨省长间隔出行显着增长，小客车自驾出行比例较高，小客车占全部车型比例靠近九成。假期前一天9月30日16时开始流量渐渐增长，晚上19时到达峰值并连续到破晓；假期第一天10月1日9时—14时出行会合，10时将出现整个假期的出行最高峰，拥堵缓行发生几率较高。假期末了两天10月6日—7日中远程返程流量渐渐回落，同时短途出行热度连续茂盛，流量仍保持较高位运行。
本年国庆长假，出行总量大、范围广，拥堵缓行路段呈多点分布，拥堵水平预计加强。上海、北京、重庆、广州、深圳、成都等生齿麋集都会收支城高速公路路段、都会机场高速公路和通往热门景区公路局部路段易发生拥堵缓行。旅游需求多样性和个性化并存，“热门更热、冷点不冷”，杭州、西安、长沙等都会景区附近公路大概出现流量较多环境；新疆、青海、甘肃等长线游热门省份，以及大划一网红旅游目标地也会出现局部阶段性交通压力增大环境。
国庆假期服务台：公路跨省热门通道会合在京津冀、长三角等地区
《国庆假期天下公路网运行研判分析陈诉》还对国庆节假期热门省份、都会与通道举行了研判。
预计国庆节期间，省内公路出行量较大的省份仍以生齿大省为主，分别是广东省、四川省、山东省、浙江省、河北省、河南省、陕西省、江苏省、福建省和湖北省。
公路跨省热门通道重要会合在京津冀、长三角、粤港澳、成渝等都会群内省份与相近省份之间，跨省出行热门通道分别为河北省—北京市、江苏省—上海市、广西壮族自治区—广东省、四川省—重庆市、河北省—天津市、江苏省—浙江省、安徽省—江苏省、湖南省—广东省、浙江省—上海市、江西省—广东省。
城际热门通道重要会合在中央都会与周边都会之间。广州市—佛山市、东莞市—深圳市、西安市—咸阳市、苏州市—上海市、广州市—东莞市、德阳市—成都市、北京市—廊坊市、渭南市—西安市、东莞市—惠州市、保定市—北京市。
国庆假期服务台：国庆假期继承实行小型客车免收通行费政策
本年国庆假期，七座以下（含七座）小型客车通行收费公路继承实行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为10月1日0时至10月7日24时。
提示各人，高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道的时间为准。无论您什么时间驶入高速公路，只要是在免费通行时段驶离，都可以享受免费通行政策。在免费通行时段开始前聚集、拥堵在高速口，比及免费时段开始才驶入高速，这是没有须要的。
假如您的行车时间已经靠近免费时段停止时间，也就是10月7日假期末了一天的24时，此时您还没有到达目标地，这个时间您可以选择在就近收费站提前先行驶出高速公路，如许您此前的行程免费，享受完免费通行政策后，您再就近驶入高速公路到达目标地，那么您只需缴纳剩余行程的少部门费用即可。
