40余款新车麋集上市，史上最挤“金九”放榜！比亚迪强势领跑 ...

作为汽车贩卖旺季，本年“金九”放榜受到了各界关注。据记者不完全统计，9月共有凌驾40款新车上市发布。仅9月26日一天，就有至少10款新车同步上市、发布或预售。

随着车企麋集发布推新，代价战加快洗牌，消耗热情也被渐渐开释。克日，多家车企公布了9月销量及交付量结果单。

同时，港股新能源汽车股应声大涨。10月2日港股收盘，蔚来-SW、小鹏汽车-W、抱负汽车-W、比亚迪(307.310, 23.32, 8.21%)股份、吉祥汽车、长城汽车(30.310, 2.76, 10.02%)等团体飘红，此中抱负汽车涨幅居前，报收121.5港元/股，涨12.40%；长城汽车报收15.84港元/股，涨9.24%；比亚迪股份报收299.40港元/股，涨5.50%。

“涨”声一片

作为率先官宣停售传统燃油车的车企，比亚迪捉住新能源汽车走强的机会期，连续领跑市场。

10月1日晚间，比亚迪股份（01211.HK）在港交所发布9月产销快报。据相识，9月比亚迪新能源汽车销量为41.94万辆，客岁同期为28.75万辆；9月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为19.8GWh，2024年累计装机总量约为127.72GWh。本年1—9月，比亚迪新能源汽车销量为274.79万辆，同比增长32.13%。

10月1日，小米汽车官宣，小米SU7 9月交付量超1万辆，现在已一连4个月告竣破万交付目的。同时，小米汽车称，10月，小米汽车工厂将连续提产，单月生产目的冲刺2万辆，预计11月提前完玉成年10万辆交付目的。

同日，“鸿蒙智行”官方微博发文称，9月鸿蒙智行全系交付新车39931辆。此中，AITO问界系列车型继承领跑市场，9月共交付新车35560辆。

别的，“蔚小理”9月交付汽车数目均同比大幅增长。

蔚来汽车发布的公告表现，9月交付汽车约2.12万辆，同比增长35.4%。

抱负汽车9月交付新车53709辆，创单月交付量汗青新高，同比增长48.9%。停止9月30日，抱负汽车2024年共交付341812辆，汗青累计交付量为975176辆。

得益于小鹏MONA M03交付破万辆，小鹏汽车9月共交付新车21352辆，创单月交付汗青新高，同比增长39%，环比增长52%。

零跑汽车9月交付量继承增长，到达33767辆，同比增长113.7%，前三季度累计交付172861辆，同比增长94.6%。

传统车企孵化的新品牌方面，极氪公布9月交付21333辆，创汗青新高，同比增长77%，环比增长18%。极氪本年1—9月共交付142873辆，同比增长81%。停止9月尾，极氪累计交付近34万辆。

岚图汽车10月1日公布，9月交付量为10001辆，均匀售价为33.6万元。别的，全新岚图空想家上市12天交付超5000辆，岚图旗下另一款新车知音将于10月13日正式上市。

从销量的绝对值上来看，9月广汽埃安的销量体现也比力突出，当月贩卖新车30016辆，同比增长121%，本年1-9月累计销量182321辆，同比增长132%。

“以旧换新”政策拉动“金九银十”

天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表现，除了新车麋集上市潮，国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳固发力，共同拉动车市增长。

“叠加中秋和‘十一’的节日效应，9月车市呈高速增长态势，‘金九’结果明显。”他告诉证券时报·e公司记者，随着国家对汽车报废更新补贴力度的增强，市场回暖对车市起到显着的拉动结果，代价战对车企的压力相对减缓，年末车市将进入连续走强的精良态势。

究竟上，从8月第二轮汽车以旧换新政策细则正式出台以来，各省、直辖市关于汽车置换更新补贴的政策渐渐落地，停止9月29日已有31个地域出台了详细政策。

信达证券(17.050, 1.55, 10.00%)的研究陈诉表现，在原有国家层面关于报废更新补贴的底子上，各省、直辖市对于转让旧车并购买新能源乘用车或燃油乘用车，均出台了对应的置换补贴政策。大多数地域以代价带分别补贴品级，且并未限定新购车型代价上限。对于新购新能源乘用车的消耗者，补贴金额广泛更高，如云南、海南、青海最高补贴金额可达2万元。除置换补贴之外，青海、西藏等地还对新车购置出台补贴政策，最高补贴金额可达1.8万元。

该陈诉以为，随着各地域置换政策渐渐落地，叠加新车供给茂盛，潜伏的换购需求有望进一步被发掘，且大多数地域要求的新车购买时间是置换补贴发布之日开始到年末，有望进一步提拔“金九银十”传统旺季车市景心胸。